quinta-feira, 20 de agosto de 2009

FÉRIAS ... QUEM DISSE

Agosto mês de férias de verão na Europa.Por isso noticias de competições de agility quase não há.Preparação das selecções para o mundial que se avizinha e alguns países com novos regulamentos para a próxima época.Portugal é um deles e este ano o regulamento é um pouco diferente.Irá ter dez etapas regulares ( para obtenção de pontuação necessária para estar presente nas finais )Cinco finais com pontuação por EXC zerado ( 2 pontos ) e EXC ( 1 ponto ) e por classificação.Aqui uma novidade discutível .O primeiro classificado receberá pontos iguais a 50% dos participantes e por aí abaixo.Este método de pontuação pelo numero de participantes sempre foi uma faca de dois gumes.Fazemos votos para que funcione bem.Uma coisa é certa e isso já levo mais de dez anos de experiência,seja qual for o regulamento os melhores estarão sempre nos lugares cimeiros.Agora se esses regulamentos tornam melhor a modalidade e a qualidade das duplas ou não, é outra conversa.Até hoje ainda nenhum país achou o modelo perfeito e por isso saúdo os meus compatriotas pela mudança que trará de certeza algo de positivo.
Por também iremos ter algumas alterações no que diz respeito á arbitragem.

A titulo experimental, mas oficial, iremos ter na II Copa Paulista de Agility a estreia do segundo árbitro ou árbitro de subida de passarela.Sobre isso irei publicar um post só informando de como funciona e as atribuições deste segundo árbitro.

Outra medida e esta em todas as provas oficiais.O juiz não poderá mais receber indicações do seu auxiliar sobre o julgamento, indicação das ultimas Guidelines da FCI.Ainda segundo as mesmas Guidelines o juiz terá de arcar com toda a responsabilidade da sua actuação. Eu concordo com esta nova situação pois se alguns juízes acatavam uma informação do seu auxiliar sobre uma barra ou telha que caiu e ele não marcou , outros não o faziam e assim ficava uma situação dúbia.Por outro lado o juiz teria que ter muita confiança no seu auxiliar para receber tal informação pois existe regra escrita que define até onde poderá ser marcada queda de barra ou telha.
Também a partir de agora aqui no Brasil o juiz poderá indicar o seu auxiliar.

Mais informações sobre estes e outros assuntos sobre arbitragem irão ser disponibilizadas em breve no site da CBA agilitybr.com.br.

terça-feira, 18 de agosto de 2009

CAMPEÕES NÃO SÓ NA PISTA - 2

Infelizmente o ultimo post teve alguns comentários que desvirtuaram o sentido do mesmo.
Compreendo, entendo, aceito que cada um queira ganhar , estar no pódio , dar o máximo de si, tirar o máximo partido possível do seu cão etc etc.O que está em questão é a mentalidade de cada um que irá ditar o preço a pagar pelo fim alcançado.Se a mentalidade for a de um campeão como o David, e muitos outros, por certo o preço , saúde do seu animal, será por certo muito baixo porque ele entende que nem sempre as coisas dão certo apesar de tentar.O importante é que ele continua a usufruir da companhia dos seus cães seja qual for o resultado e ele se divertiu fazendo o que gosta e ama - agility.
Ora se existem pessoas que vão além de uma postura de amor para com o seu cão, vão além dos seus, cão , limites físicos,se apenas os tiram das caixas 5 minutos antes de competirem e os metem de novo lá mal terminam a sua prova, se os castigam após alguma falha,se , se , se , por certo será a consciência de cada um que ditará a sua conduta.
Por certo ficará para cada um de nós que presenciar tais actos tirar a opinião do carater de quem os cometeu, para além como todos têm o direito e o dever de denunciar aquilo que acharem ser condutas que firam os regulamentos .
Felizmente que no agility,mundial, a grande maioria dos seus praticantes pensa como o David.
O Brasil não é diferente do resto do mundo.

sexta-feira, 14 de agosto de 2009

CAMPEÕES NÃO SÓ NA PISTA.

Para muita gente o agility é apenas uma competição.Para outros um divertimento e exercício físico para ele e seus cães.O Agility é divertimento.Desde a sua origem é um divertimento e também competição.Mas porque será que a competição tolhe a mente de algumas pessoas de modo a que deixe de ser divertimento?Será obrigatório que quem compete ao mais alto nível esqueça o divertimento ?
Continuando na linha do post anterior, faço aqui uma ressalva para chamar a vossa atenção do site agiliteiros.com pois tem lá matérias muito boas,li uma entrevista de David Munnings , Inglês 3º colocado individual no mundial de 2005.De toda a entrevista muito boa por sinal vou reproduzir aqui um pequeno trecho.

Agilitynet: Você fica muito ansioso nas provas? Se sim como lidar com isso ?

David Munnings: Eu realmente não sofro disso,(?)comigo tem mais a ver com ansiedade.Eu adoro competir e quanto mais gente assistindo, mais eu gosto,então as finais são o máximo para mim.Eu só tenho que lembrar que eu treinei bem meus cães e o que está à minha frente é apenas um conjunto de obstáculos pelos quais eu tenho de guiar os meus cães.Quando coloco as coisas nessa perspectiva,parece que eu esqueço tudo o resto.No fim do dia,eu fiz agility porque eu amo isso,não apenas para ganhar-embora eu goste muito de vencer!Se deu errado,já foi.
Eu ainda estarei voltando para casa com meus cães,que pensam que ganharam independente do que tiver acontecido,e é isso que realmente importa.

Extraído do site www.agiliteiros.com

Recomendo a leitura de toda a entrevista para conhecerem melhor um pouco um campeão.
Talvez essa maneira simples e sentida de encarar o agility o levou a um lugar de topo do agility mundial.Esse sentimento é muito comum em muitos campeões que conheço,mas infelizmente algo distante em outros.Não tem de se encarar o agility só como uma competição, para se conquistar títulos e reconhecimento.O agility é muito mais do que isso só que algumas pessoas esquecem-se disso.

" AGILITY IS FUN "

Esse é o espírito do agility.Ame-o ou deixe-o

sexta-feira, 7 de agosto de 2009

OS MANDAMENTOS DO AGILITEIRO.

De repente apareceu na tela do meu computador , agiliteiros .com.Lembrei-me de um site que conheci em 2001, salvo erro da Maria Inês e da Mib, peço desculpa se estou a errar os nomes.Nunca mais vi estas duas agradáveis senhoras e nunca mais me lembrei do site.Pensei que até já não estaria activo, mas enganei-me.Ao ler algumas rubricas do site de repente apareceu-me uma pérola que não posso deixar de reproduzir aqui.

MANDAMENTOS DO AGILITEIRO

-Fazer de cada treino,match ou prova, um momento especial para mim e meu cão
-Sempre respeitar as outras duplas como a mim mesmo,evitando a deslealdade e as agressões nos meus actos e palavras.
-Não privar meu cão de suas refeições ou de suas necessidades básicas visando melhores resultados nos treinos e nas provas.
-Aquecer e alongar o meu cão antes de cada treino ou prova, diminuindo,com isso,os riscos de contusões.
-Não usar de artifícios ou métodos que possam ferir ou causar dor ao meu cão para obter resultados,preservando em primeiro lugar sua saúde e alegria em praticar agility.
-Respeitar as condições físicas, psicológicas e os limites próprios da raça do meu cão.
-Não possuir um cão como objecto para satisfação do meu ego,mas sim como um parceiro e amigo, para prática de um esporte onde o objectivo principal é a diversão e bem estar.
-Não desamparar meu cão quando ele deixar de praticar agility, mantendo-o em minha companhia.
-Aceitar a natureza do meu cão, não o castigando quando prevalecerem seus instintos e não esperando dele mais do que ele é capaz de fazer.
-Aceitar com dignidade a derrota,admitindo que se a dupla não foi bem,não foi o cão que errou e sim eu que não tive paciência, capacidade e tranquilidade para treiná-lo e conduzi-lo correctamente.
-Reconhecer o trabalho do meu cão,seja qual for o resultado, agradando-o muito ao término de cada exercício ou percurso,pois não sei se ele está ali porque gosta ou se porque eu gosto e ele gosta de mim.
-Dar segurança ao meu cão em treinos e provas, mostrando claramente o que eu espero que ele faça e qual o percurso a seguir.
-Ajudar o meu cão nos treinos,sempre com reforços positivos,não usando de outros métodos sob a alegação da competitividade,para ocultar minha incapacidade em buscar alternativas para resolver meus problemas de treino e condução.
-Entender que os títulos são consequência e não um fim a ser alcançado a qualquer preço.
-Ao divulgar o titulo alcançado, citar sempre o nome do meu cão, pois no agility para se conquistar um titulo é necessário uma dupla.

Retirado do site http://www.agiliteiros.com/ equipa agiliteiros .com

Não sei se a autoria é deles mesmo mas o simples facto de alguém ter escrito isto me enche de felicidade.
Uma saudação a toda a equipa do agiliteiros .com

terça-feira, 4 de agosto de 2009

MONTAGEM DE PISTA

No inicio muitos juízes têm alguma dificuldade na montagem de uma pista.Por vezes o desenho não cabe no local da prova e muitas vezes a pista fica como que torta.Para evitar esses problemas existe um troque bem simples.Não montar a pista em sequência mas sim por sequência de referências.A primeira referencia é sempre a passarela.è importante que ela esteja colocada exactamente segundo o nosso desenho.Depois vamos seguindo outras referências ou sequências.Na figura acima eu indicaria quatro sequências de montagem.
1ª sequência -Como podem ver no desenho eu marquei a posição dos obstáculos 6 - 10 - 12
Então nesta sequência montaria 6 - 10 - 12 - 11
2ª sequência - Montaria o muro ( 18 - 5 )
3ª sequência - Montaria tunel 4 -saltos 3-19 - 2-15 - 1 e 14 Depois 16 - 17 - 20
4ª sequência - Montaria- tunel 7 - 8a - 8b -9 - 13

Por vezes é bom assinalar o centro da pista para ficar mais fácil a distribuição dos obstáculos.
Como disse esta é uma dica para juízes menos experientes.
Experimentem e vão ver que tudo cabe perfeitamente.

terça-feira, 28 de julho de 2009

MONTAGEM DE PISTA - ANGULAÇÕES

Muitas vezes uma pista fica prejudicada por uma má angulação de obstáculos.Na maior parte das vezes sem razão aparente, más angulações tornam a pista travada daquelas que parece que condutor e cão estão sempre em conflito.Ao desenhar a pista e fazendo a sua medição é possível de ver mais ou menos a trajectória do cão.Quantos menos recortes melhor a fluidez da pista.Um dos truques é fazer ângulos entre as interseções dos obstáculos ( linhas prolongadas ) de mais ou menos 90º para cima. Na figura de cima apresento alguns exemplos de como melhorar uma sequência sem a alterar.
Este é um ponto onde os juízes têm de ter atenção de modo a que a pista se apresente fluída e se evitem muitas das vezes acidentes desnecessários.Por falar em acidentes deve de haver algum cuidado na colocação da casa.Embora o regulamento nada fale sobre este assunto sabemos que uma angulação mais fechada e os cães "raspam" o focinho na lateral ao entrar e com isso provocam ferimentos junto da zona ocular.Todo arco da entrada na parte rígida da casa deve estar protegida por material macio de modo a também evitar acidentes.

quinta-feira, 23 de julho de 2009

PISTAS - GRAUS E DIFICULDADES 2

Para entenderem este post é importante que leiam o anterior.O que aqui apresento jamais é ou será um critica a quem pensar e ou agir de forma diferente mas sim a minha opinião e experiência.Eu também já caí na tentação da armadilha.É a forma mais simples de demonstrar dificuldade principalmente para o grau III.Como em tudo na vida a experiência vai-nos dando segurança e com ela deixamos de estar presos na necessidade de mostrar aquilo que muitas vezes nem nós gostamos.Por isso hoje digo e aconselho os mais novos para que se libertem dessa amarra da dificuldade evidente e partirem para a dificuldade oculta.
Dificuldade evidente-Aquela que qualquer condutor por mais desatento que seja vê.
Dificuldade oculta - Aquela que o condutor terá de estar muito atento no reconhecimento para poder ultrapassá-la.
Na imagem de cima dou alguns exemplos.A,B,C dificuldade evidente e que de certeza trará um bom numero de eliminados.Em D, uma dificuldade oculta,parece fácil mas não é.
Em E uma dificuldade evidente mas que não traz tantos problemas e que pode ser usada.
Claro que são exemplos e cada juiz terá os seus.Trazer todos aqui seria fastidioso,mas talvez assim possa ficar mais claro o que escrevi no post anterior.

quarta-feira, 22 de julho de 2009

PISTAS - GRAU E DIFICULDADE

Muitos se queixam de não encontrar indicações para os juízes acerca da sua actividade.Temos o regulamento da FCI e as Guidelines que vão saindo ano após ano.Não vou comentar aqui se tudo está correto ou não, ou bem ou mal escrito,mas que está escrito está.Por exemplo no tema de hoje dizem as Guidelines mais ou menos o seguinte:

"Uma pista deve ser projectada e construída de modo que:
-Não contenha armadilhas
-É divertida e prende a atenção dos espectadores
-Possa ser julgada sem problemas
-O traçado é fluido mesmo para classes mais avançadas ( O TSP pode igualmente ser um grau de dificuldade)" fonte Guidelines FCI 2009

Lendo isto pensei em como muita gente está equivocada em relação a pistas e suas dificuldades.Bom antes gostaria de dizer que embora a FCI permita que cada País tenha as suas regras ( exemplo do grau III ) ela mesmo reconhece em seu regulamento apenas o grau I e II ( veja-se o campeonato do mundo aberto a cães do grau II ).Digo isto para que entendam o meu raciocínio.Quantas vezes ouvimos dizer que tal pista é muito fácil para o grau III ?Aí os juízes começam a "ter de inventar" dificuldades de maneira que pareça bem explicito que a pista tem dificuldades para o grau III,incorrendo muitas vezes em um dos pontos que a FCI aconselha a não fazer -conter armadilhas -.Uma coisa é ter exercícios bem montados onde a destreza e treinamento da dupla é posto á prova e outra são as tais "armadilhas" daquelas ou cais ou não cais.Uma pista com "armadilhas" não é divertida para o publico,geralmente é difícil de julgar e o traçado raramente é fluido, ou seja o juiz fica vitima da própria armadilha.

segunda-feira, 20 de julho de 2009

1000 ACESSOS ULTRAPASSADOS

Quando pensei neste blog jamais prespetivei tanta gente a visitá-lo.É um blog técnico, com algumas curiosidades ligadas ao agility.Falar de regra nem sempre é fácil porque a regra tem sempre alguma parte de interpretação.É essa interpretação que eu tento levar á discussão e aprimoramento.Á uns dias atrás passou de 1000 acessos.Outra coisa que me deixa contente é a diversidade de países que de onde fazem esse acesso.Claro que os de Portugal me deixam sempre muito contente,conheço muita gente do agility de lá , alguns nem tanto e infelizmente nunca fui lá juiz.É o meu país que amo de coração,embora cada vez mais me sinta também Brasileiro.Por falar nisso essa é a minha tristeza os meus colegas Brasileiros não aproveitarem o blog para trocarmos experiências e opiniões.Essa era a ideia principal.Porque será ?Trocar ideias e experiências é tornarmo-nos mais fortes e com isso o agility Brasileiro também o será.Entretanto o meu obrigado a todos os que têm visitado e comentado o blog e prometo continuar a apresentar matérias sobre regras e julgamentos.
Obrigado especial á minha familia por aturar a minha maluquice pelo agility e ao meu grande amigo Luis Narciso meu grande mentor.

sexta-feira, 17 de julho de 2009

DESTRUIÇÃO DE OBSTÁCULO 2

Quando existem vários factores a ter em conta tudo pode acontecer.Este vídeo é do Fabiano.A dupla Vivian com o Elvis.Beijo Vivian e umas festinha nesse louquinho.Bom vamos lá falar sobre isto.Destruição de obstáculo existe sempre que por acção do cão ou condutor um obstáculo deixa de estar na posse de todas as suas funções.No caso concreto da imagem o obstáculo é o numero 1 e numero 20.Ao saltar o Elvis que seguramente deve ter escorregado, ao derrubar a vara derruba a asa direita do salto.A asa não chega a tocar no solo é verdade mas deixa de estar na sua posição inicial.Trata-se do primeiro salto e por isso mesmo passível de algum cuidado na sua reconstrução.Inclusive tenho algumas duvidas se a asa ao se deslocar não parou a foto célula.

Eu marcaria destruição de obstáculo, mas também aceito que na hora do julgamento tivesse ficado alguma duvida pelo simples facto de que a asa não tombou por completo e assim nessa duvida beneficiar a dupla.Temos falado que sempre que por exemplo as laterias de um muro ficarem no mesmo lugar independente de todo o meio tiver caido, o cão pode passar entre as laterais na segunda passagem.Logo aqui estamos QUASE com uma situação identica.